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廂式壓濾機型號

時間:2018-09-13 16:28:03 點擊:0

  廂式壓濾機型號。提起廂式壓濾機,我們能夠想到的就是其液壓部分,因為整個廂式壓濾機設(shè)備都是依靠液壓體系提供強有力的動力,整個機器的運轉(zhuǎn)都離不開液壓體系。包括對濾板的擠壓,推進板的拉回,估動拉板小車運轉(zhuǎn)等等,都是離不開液壓體系的。所以壓濾體系在整個設(shè)備中應(yīng)用的頻率是高的,它是設(shè)備中疲憊的部件。

  調(diào)試正常的壓濾機方可進料工作,每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過濾壓力允許值,過小會引起較大滲漏,過大會損壞機件。

  禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開機工作,以免損壞機件。加料前檢查濾板排列情況,濾布不能有折疊現(xiàn)象,防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。

  待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi),過濾壓力過高會引起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形,加料時懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈,不允許殘渣粘貼在密封面或進料通道內(nèi),否則會影響進料暢通及濾板的密封性,從而相起因濾板兩側(cè)壓力不平衡,導(dǎo)致濾板變形損壞。

  濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求,新濾布制作前應(yīng)先縮水,開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑,配套濾板時布孔與板孔應(yīng)相對同心,進料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁,否則會造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破裂,達不到預(yù)期過濾目的后果。

  廂式隔膜壓濾機需要注意過熱

  在眾多的壓濾機當(dāng)中,廂式隔膜壓濾機不僅應(yīng)用廣泛,而且深受大眾歡迎,是行業(yè)內(nèi)非常理想的過濾設(shè)備。然而,在日常使用中,如果壓濾機長時間運行,難免會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,這不僅會導(dǎo)致熱量的損失,同時還可能會引起內(nèi)部零部件的損壞,那么,我們該如何避免廂式隔膜壓濾機出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象呢?

  影響隔膜壓濾機過熱的原因有兩個:一個是液壓系統(tǒng),另一個是壓濾機濾板。

  壓濾機的液壓系統(tǒng)跟溫度是緊密相關(guān)的,可以通過安裝放熱設(shè)備將溫度控制液壓系統(tǒng),這樣就可以使壓濾機正常運作,而需要特別關(guān)注的是液壓站的溫度不宜過高,因為這樣會影響到液壓系統(tǒng),從而導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運行。

  廂式壓濾機在過濾中起著不可替代的作用,但是如果壓濾機長時間工作就會對其性能造成很大的影響,所以機器也是如此,也需要得到適當(dāng)?shù)男菹?,這樣才能更有效率的工作。

  提起廂式壓濾機,我們能夠想到的就是其液壓部分,因為整個廂式壓濾機設(shè)備都是依靠液壓體系提供強有力的動力,整個機器的運轉(zhuǎn)都離不開液壓體系。包括對濾板的擠壓,推進板的拉回,估動拉板小車運轉(zhuǎn)等等,都是離不開液壓體系的。所以壓濾體系在整個設(shè)備中應(yīng)用的頻率是高的,它是設(shè)備中疲憊的部件。

  當(dāng)液壓體系工作時間過長的時候,機器疲憊的表現(xiàn)會出現(xiàn)一下幾種:先就是壓濾機的溫度過高,發(fā)熱量大。第二就是壓濾機的動力不夠,軟弱無力。如果溫度過高,我們可以考慮用新的液壓油替換機器里面高溫的液壓油,這樣機體溫度就能夠很快的降下來。如果機器運動動力不強就要及時的關(guān)機休息一會在重新工作。只有這樣才能延長機器的壽命。

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